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工信部:關注新能源汽車動力電池安全 已約談首家企業
2019-12-02 09:54      來源:中國聯合商報    作者:丹三 50121 0

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中國聯合商報 記者 程宗良 實習記者 張曉彤 北京報道? 11月27日,工信部官方網站發布聲明稱,工業和信息化部裝備工業司就新能源汽車動力電池產品質量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司(下稱“江蘇智航”),要求企業立即對已銷售產品開展自查整改,針對產品質量問題逐條提出解決措施,并對研發、生產、檢測和售后等各環節進行系統梳理和整頓優化。


新能源汽車安全事故頻發


新能源汽車起火、燃燒等安全事故的發生,經過網絡渠道的層層放大,不斷進入到網民的視野,也讓消費者對新能源汽車產生了莫名的恐懼。而在發生的多個新能源汽車起火、燃燒事故中,一個共同的原因指向了電池,很明顯,那些事故車就是因為安裝了不合格的動力電池,才造成了令人害怕的后果。

如今新能源汽車銷量不景氣,跟消費者產生的“電池焦慮”不無關系,他們最擔心的,就是害怕視頻中出現的熊熊大火,將來會在自己身上發生。

對于新能源汽車存在的電池問題,國家相關部門及時給予了監控,并采取了果斷的措施,歸納起來體現在三個方面:一是工信部裝備中心聯合有關單位持續監控新能源汽車起火、燃燒事故的發生;二是要求相關車企及時開展事故調查工作,并將事故調查結果上報工信部進行處理;三是在今年6月,工信部裝備工業發展中心下發了《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》(以下簡稱《通知》,要求各新能源汽車生產企業于2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作,形成書面報告,如實向裝備中心報送安全隱患排查的組織情況、實施情況、運營主體配合情況、存在問題及問題處理情況等內容,填寫《新能源汽車安全排查統計表》。

上述舉措體現了主管部門對新能源汽車安全問題的高度重視。進入到11月底,國家相關部門再次傳來監管消息,這次被監管的是一家動力電池生產企業。


江蘇智航新能源遭工信部約談


據工信部11月27日消息,裝備工業司約談了江蘇智航新能源,約談的重要信息有兩點,一是智航新能源生產的動力電池存在產品質量問題,最終涉及到安全問題;二是要求智航新能源根據問題進行有效整改。

對此,裝備工業司提出要求:江蘇智航立即自查整改已銷售產品,對產品質量問題逐條提出解決措施,并對研發、生產、檢測和售后等各環節進行系統梳理和整頓優化。

該公司成立于2012年7月,注冊資本11467萬元,公司位于江蘇泰州,是一家專注動力型鋰電池正極材料、鋰電池、電池組等產品的研發、生產、銷售及服務于一體的高新技術企業。公司的實際控制人為一家名為*ST尤夫(原尤夫股份)的A股上市公司,在2016年11月和2017年12月,*ST尤夫先后兩次完成了對智航新能源100%的股權收購。

2018年,*ST尤夫業績變臉,報告期內實現營業收入38.6億元,同比下滑24.07%;歸屬于股東的凈利潤虧損10.47億元,同比減少423.25%。*ST尤夫稱,主要系報告期內智航新能源的營業收入下降及公司計提資產減值準備所致,公司鋰電池板塊同時受到國家新能源汽車補貼下調、行業景氣等因素的影響,產銷同比下降,開工率不足,收入下降并出現虧損。

而在今年的第三季度,*ST尤夫再度出現虧損,虧損額達5372.86萬元,扣非后凈利潤虧損6530.82萬元。原因還是那句話:鋰電池板塊受到國家新能源汽車補貼下調、行業景氣等因素的影響,產銷同比下降。

智航新能源這樣的動力電池車企,其質量問題出在哪里十分明顯。首先是公司的規范化管理不達標,導致產品合格率低下。其次,資金、技術、人才樣樣都缺,自然沒有能力提升產品質量。

據前員工爆料,智航新能源的所有領導階層都由熟練工升任,但在技術理解方面也僅僅局限于熟練工水平,公司上下幾乎沒有技術型人才,想要生產一些業內較為領先的成熟產品都不得行,更不必論及進行技術創新。


約談新能源動力電池企業或將成常態


銷量和營收的下滑,加上因產品安全問題遭到主管部門的約談,智航新能源目前的困境似乎在層層加碼。一般情況是,國家相關部門對一個企業進行約談,說明這個企業存在的問題具有一定的嚴重性,需要整改方能改變局面,如果還不能達到效果的,后果也是很嚴重的。

工信部相關文件指出,對于發現存在未按要求開展排查、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業,視問題性質、嚴重程度,將采取公開通報、責令限期改正,暫?;蛉∠髽I及產品公告,并從新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中剔除等處罰手段。

面對可能出現的結果,智航新能源別無選擇,必須整改出效果方能走上正途。

據了解,除要求企業自查外,工信部還聯合有關單位持續關注新能源汽車起火、燃燒等安全事故,并開展事故調查工作。未來工信部對動力電池質量監管還會更加嚴格,約談新能源車企、動力電池企業將成為常態。從目前來看,智航新能源是《通知》下發后,國內首家被工信部約談的企業,但不會是最后一家。

在未來,工信部相關部門約談新能源車企、動力電池企業或將成為工作常態。

責任編輯:張曉彤
關鍵詞:中聯快報,汽車,新能源汽車動力電池安全,江蘇智航新能源,產業動態
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